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| Mon 9. Jun. 2014, 22:59:04 |
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Hallo Uli,
vielen Dank für deine Hinweise.
Das mit der Getriebeentlüftung ist sicherlich ein Volltreffer. Erstens ist mir letztens so ein Schlauch entgegengekommen, der nirgends mehr draufstecke und ich wusste nicht wo er hingehört. Da werde ich suchen. Zweitens war schon das Auffüllen von Getriebeöl über das Peilrohr eine Herausforderung, weil´s manchmal ein "Plopp" gab und mit diesem "Aufstosser" einen Ölschwupps.
Auch, denke ich, mit dem zweiten Gang, könntest Du recht haben. Ich konnte es im Konvoi fahrend schlecht überprüfen. Habe nur sichergestellt, dass der Hebel wirklich unterhalb "N" auf "D" stand. Das muss ich beobachten, ob es noch mal auftritt, dass das Hochschalten nicht klappt.
beste Grüße!
Tom
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