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| Tue 1. Apr. 2014, 0:17:07 |
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Moin in die Nachbarschaft
DEN Fall hatte ich auch mal mit einem 144er B20.
Die Lösung war den Karren zu einer Landwirtschafts-Fahrzeuge-Werkstatt zu schleppen.
Dort wurde mit einem Bohrgestell bei eingebautem Motor die Schraube ausgebohrt, ohne das Gewinde zu beschädigen. Hat 80 DM gekostet.
Ursache für die Bolzenschwächung/Aufrosten desselben, war ein Riss im Wasserkanal des Kopfes zum Bolzen, welcher auch ein Auslassventil betraf am dritten Zylinder welches schon abgebrannt undicht war, also Auslöser den Kopf zu demontieren. Der Kopf war Schrott und wurde ersetzt.
Einen besonderen Grund wird es bei deinem Motor ja auch geben den Kopf abzunehmen.
Was war denn der Anlass dafür?
Und Grüße - Andi
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