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Forum Vet
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| Thu 27. Mar. 2014, 20:24:55 |
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Hallo Peter
So kommst du an die Intankpumpe:
- Teppichboden aus dem Kofferraum ausbauen (oder wenn ein Zusatztank verbaut ist, eben der Tank.
- Jetzt findest du einen schwarzen Deckel der mit 4 Schrauben befestigt ist
- Der Stecker für den Geber und die Pumpe findest du in der Wanne hinter dem linken Rad Hier kannst du auch mal messen ob du Spannung hast. (2 Kabel Geber, 2 Kabel Pumpe wobei die Masse irgendwo in der Gegend festgeschraubt ist
- jetzt kommt der knifflige Teil: Die Schlauchschellen müssen ab und je nach dem wie sie positioniert und korrodiert sind, gehen sie auch nicht mehr auf. Am besten ist es wenn du das Auto hoch hebst und je nach dem von oben oder unten bearbeitest.
- sind die Schlauchschellen ab und die Schläuche auch, musst du das Teil erst etwas anheben und dann kannst du über wackeln und drehen das Teil herausziehen. Wenn du Pech hast, sind die Anschlussrohe so stark korrodiert, dass sie Abbrechen beim lösen der Schellen
- Der zusammenbau ist auch etwas knifflig, denn die grosse Dichtung fällt gerne in den Tank, bzw. sitzt gerne mal schief und ist dann undicht
- Grundsätzlich ist es einfacher den Tank auszubauen und dann zu zerlegen. Zudem kannst du gleich hinter dem Tank nach Rost suchen und beseitigen.
Also meine Herangehensweise wäre folgende: Prüfe ob Strom da ist, Schraube an der Hauptpumpe den augschlauch ab und schau mal ob da Sprit ankommt. Hast du Strom und kein Sprit kommt an, dann Tank ausbauen.
Viel Erfolg wünscht Schorsch, der letztes Jahr 10 mal die Tankeinheit ein und ausgebaut hat...
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