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Gets Around
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| Mon 17. Mar. 2014, 12:59:44 |
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Hallo Roger,
und danke.
Das Alu ist AlMgSi05 und ist nachdem es keinen Bleianteil hat (Pb) äußerst witterungsbeständig.
Hat eine gute Härte und lässt sich gut bearbeiten.
Mach das meiste daraus und deswegen kann ich dir auch sagen, dass die Teile an Motorrädern, die den Winter draußen waren auch noch schön glänzen.
Ist aber keine Garantie bei Salz und Matsch.
Klar geht lackieren, bin da aber nicht so der Freund davon. Poliertes Alu hat schon durchs polieren eine sehr hohe Oberflächendichte und da kommt Korosion nur schlecht ran.
Und wenn? Poliertuch + Paste, abwischen fertig. Bei Lack aufwändiger und bei Chrom ein Fiasko.
Hab ich gerade gefunden.
Das Datenblatt:
Werkstoffdatenblatt AlMgSi0,5 F22
Werkstoff AllMgSi0,5 F22
Werte für den Zustand warmausgehärtet
Werkstoffnummer EN-AW AlMgSi
Neue EN-AW 6060
Alt DIN 1725 3.3206.71
Chemische Zusammensetzung EN 573-3 (DIN 1725 T.1)
Technische Lieferbedingungen EN 755-1 (DIN 1748 T.2)
Mechanische Eigenschaften EN 755-2 (DIN 1748 T.1)
Maße, zulässige Abweichungen EN 755-9 (DIN 1748 T.4)
Legierungsbestandteil ca.% Mg0,5 / Si0,5 / Fe0,2
Zugfestigkeit Rm N / mm² 215 - 260
0,2-Streckgrenze N / mm² 160 - 230
Bruchdenung A5 % 12 - 26
Brinellhärte HB 70 - 80
E-Modul N/mm² ca. 70000
Wärmeleitfähigkeit W / cm °C ca. 1,86
Wärnedehnzahl 20-100 °C 23,4
Thermosstabil bei Kurzzeiteinwirjung bis ca. 150 °C
Elektrische Leitfähigkeit m/Ohm x mm² 28 - 35
Dekoratives Anodisieren sehr gut
Hartanodisieren Bis 80 μ
Hartverchromen ja
Chemisches Vernickeln ja
Beizen sehr gut
Chromatieren / Phosphatieren sehr gut
Schweißen MIG/WIG/G
Korrosionsbeständigkeit sehr gut
Dichte kg/dm³ 2,7
Werte betreffen Profile, -Rohre, -Stangen für
mittlere Querschnitte
Kennfarbe keine
LG Herbert
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