| Fri 7. Mar. 2014, 15:50:15 |
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Hallo Wolfgang,
vielen Dank für die Auskunft bezüglich Gutachten. Da gibt es also mehr Möglichkeiten als gedacht, wobei dies z.B. bei moderne Hybrid-Auto's die teilweise vom Hersteller keine Anhängekupplung haben dürfen offenbar doch für Lösungen sorgt.
Das genannte Buch finde ich auch sehr informativ, aber für Zulassungsfragen greife ich dann doch lieber auf Daten aus Originalunterlagen von Volvo zu (ich glaube auch das der TüV diese eher akzeptiert als welche aus ein Buch).
Bezüglich der Anhängekupplung 672212: diese hatte ich mal, Original Volvo mit Typenschild. Diese sieht wirklich gleich aus wie die von Skandix. Die Daten aus Original Unterlagen von Volvo dazu: maximale Anhängelast 750 kg (stand auch so auf dem Typenschild), maximale Stützlast 40 kg.
Wie ich schon geschrieben hatte: laut Volvo Originalprospekte gab es für 1800E und ES die gleiche Anhängekupplung 277965 mit 750 kg. Das von Volvo die Anhängelast des Amazon Kombi anders als die der Limousine festgelegt wurde und des 1800E und ES gleich ist ja ersichtlich: der Amazon Kombi hat hinten eine komplett andere Konstruktion mit andere Hinterachsbefestigung und andere Federn (eine originale Anhängekupplung die ich habe hat ein Typenschild mit darauf die genannte 1200 kg), bei den 1800ern ist das Bodenblech und alles darunter gleich.
Grüsse, Rudi
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Editiert am Fri 7. Mar. 2014, 16:26:28 von Rudi
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