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| Wed 19. Feb. 2014, 0:35:17 |
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Moin auch zum Thema,
als Oldtimerversicherung ist mir auch die Württembergische als sehr gut bekannt.
Dem gelben Verein habe ich bereits 1979 die Kündigung ausgesprochen, da boten die noch keine Maklertätigkeiten zur KFZ Versicherung zum Ärgern und der Pannendienst erschien mir damals überflüssig, war er auch für mich.
Aber Björn fragte oben auch nach einer Alternative zum gelben Club mit all den Leistungen im Schadens- oder Pannenfall.
Dazu braucht man doch überhaupt keinerlei Clubmitgliedschaft.
Die KFZ Versicherer bieten Schutzbriefe mit umfangreichen Leistungen an, ähnlich wie die Clubs, NUR zu viel geringerem Preis.
Selber habe ich alle Verträge bei der HUK Coburg, für mein Profil der günstigste Versicherer, und in allen Verträgen ist für 6 Euro jährlich der Schutzbrief mit drin, es sind sechs Verträge, davon zwei für Anhänger.
Meine Volvos sind alle deutlich über zwanzig Jahre alt, teils 27 Jahre, also kurz vor dem möglichen H Kennzeichen.
Es ist kein Problem trotz des Alters den Schutzbrief abzuschließen.
Allerdings hatte ich mal im Gespräch mit einem Mitarbeiter der Versicherung zu diesem Thema die Auskunft erhalten, ein Altauto wie ein 15 Jahre alter Corsa z.B. würde nicht unbedingt den Schutzbrief bekommen, gepflegte Yougtimer aber schon.
Und weiterhin stellt sich die Frage, ob man überhaupt eine Oldtimerversicherung für den Oldtimer abschließen muss. Bei meinem 244er würde ich draufzahlen bei den jetzigen Konditionen.
Steuerlich lohnt sich das H ja meistens, in meinem Falle auch nicht bisher wenn die Besteuerung so bliebe.
Aber auch eine H-Karre kann man doch frei versichern - oder etwa nicht ???
Und nu zum Schutzbrief, hier mal ein link zur HUK was bei meinen enthalten ist, das ist vergleichbar mit den meisten Versicherungsanbietern.
http://www.huk.de/produkte/kfz-versicherung/schutzbrief.jsp
Und Grüße - Andi
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