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| Thu 13. Feb. 2014, 12:06:18 |
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warum neue düsen ? die bei den lh einspritzungen üblichen rückstände durch bleifrei sind bisher von der D jetronic nicht bekannt geworden .von der K jetronic auch nicht.
da defekte düsen bisher kaum bekannt wurden,würde ich mir das geld für neue düsen sparen .
oder mal eine als reserve besorgen .
was möglich ist : düsen ultraschall reinigen (z.b bei BMW )
oder mal einen düsenreiniger von liqui moly durchfahren .
wenn noch nicht diagnostizierte fehler im bereich der gemischbildung auftreten ,könnt ihr aber davon ausgehen,das zugehen der düsen nicht die ursache ist .
grüsse uli
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