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| Sun 2. Feb. 2014, 18:46:52 |
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also nochmal, ich habs kapiert. hab meinen auseinandergebaut und wieder zusammen.
die arbeitsweise ist mir klar.
die "kraft" der feder würde ich nicht verändern, da zu ungenau.
also ritzel an der tachowelle ändern und "folie" an entsprechender stelle mit neuer skalierung anbringen. und um die korekten km angezeigt zu bekommen (kilometerzähler) muss das kleine ritzel ensprechend geändert werden. soweit alles klar.
also mehr zähne und er zeigt weniger an... ergo, ich hab mehr platz auf meiner skala und kann die skalierung nach links verschieben bzw enger gestalten und komme dann bis 200 oder 220,
also, welche ritzel gibt es aktuell die direkt passen und wie wirken die sich aus. deswegen die frage ob jemand schoneinmal ausversehen ein falschen ritzel drin hatte....
grüße aus HH
Burkhard
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