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tachoumbau auf 200km/h

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Soweit ich informiert bin gilt hierzu folgendendes:

Es gibt einerseits die Geschwindigkeitsangabe (km/h) und anderseits der abgelegte Abstand (km). Ersteres hat im Tacho keine Zahnräder sondern funktioniert über Wirbelströme usw., je schneller der "Geber" (Eingang Tacho) dreht, je mehr Drehkraft der "Nehmer" (Rolle im Tacho) erfährt. Damit die Rolle nicht rotiert wird diese durch eine Spiralfeder gegengehalten. Stärkere Feder: Rolle verdreht sich weniger bei gleicher Rotation des "Gebers", so kann diese Anzeige justiert (bzw. angepasst werden), der Anpassungbereich ist mir unbekannt.
Zweiteres hat im Tacho Zahnräder, je nach Zahnradübersetzung braucht man mehr oder weniger Umdrehungen für die gleiche Angabe des abgelegten Weges.

Zahnräder im Getriebe ändern führt zu einer änderung beider Angaben des Tachos gleichzeitig. Mehr Zähne am Abtriebsritzel im Getriebe: niedrigere Angabe.
Wenn einem die Angabe der abgelegten km nicht interessiert kann er also sich entscheiden nur das Abtriebsritzel im Getriebe zu ändern und eine passende Skala im Tacho zu platzieren. Aber woher eine solche Skala holen? bzw. wer stellt so etwas her?
Wenn die abgelegten km auch stimmen sollen, muss man die Zahnräder davon entsprechend anpassen.

Grüsse, Rudi


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