| Sat 1. Feb. 2014, 13:01:30 |
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vergesst die kupplung .die hat noch nie zu vibrationen bzw dröhnen beigetragen.
wie auch ?
verdächtiger nr . 1 : die neuen motorböcke .leider ist es heute so,das fast ale silentbuchsen
der versender (speziellmotor und getriebböcke bzw mittellagergummis zu hart sind .was zu entprechenden vibrationsübertragunge bzw dröhnen führt .
abhilfe : entweder aus dem industriebedarf weichere passende besorgen oder (altes hilfsmittel )
die böcke mit 6mm bohrungen weicher bohren .
grüsse uli
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