| Sat 1. Feb. 2014, 0:56:51 |
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Danke für eure Tipps!
Richtig stark ist das Geräusch/Vibration nur wenn eingekuppelt ist.
Jedoch in jedem Gang bei jeder Geschwindigkeit bei der selben Drehzahl.
Ausgekuppelt viel leiser und ev. sogar normaler Body-Boom..
Kardan könnte eigentlich ausgeschlossen werden, wäre aber in Kürze eh zu machen gewesen und liegt aktuell auf der Werkbank.
Recht weiche Polybuchsen (hellblaue von IPD) habe ich schon länger und war damit immer sehr zufrieden. Auch in meinem P1800S mit M30 Achse ist alles sehr leise.
Im Amazon habe ich ebenfalls einen B18B mit Simons und Fächer. Doch wurden kürzlich durch eine Volvo-Oldie-Garage die beiden abgerissenen Motorböcke ersetzt. Ob diese Originale waren muss ich abklären.
Kompression ist einwandfrei und auf allen Zylindern identisch.
Mit abgehängter WaPu fahren wird getestet wenn die Kardan wieder eingebaut ist.
Kenlowe Lüfter wird gerade eingebaut, der originale Lüfterflügel fliegt anschliessend raus.
Was könnte es mit der Kupplung auf sich haben?
Grüsse
Roni
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Editiert am Sat 1. Feb. 2014, 1:08:01 von Pepron
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