| Sun 15. Dec. 2013, 13:20:01 |
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Hallo
Ich habe gestern leider feststellen müssen dass wegen einem kaputten Kupplungsautomat meine Schwungscheibe am B23A von 1985 unbrauchbar geworden ist.
Ersatz hätte ich nun in form einer gleichen schweren B23A Schwungscheibe hier liegen, allerdings könnte ich auch eine flache und leichte B21A Schwungscheibe hier liegen. Beide passen 100% auf den Motor, nur weiss ich nicht welche ich nun nehmen soll. Die B21 Motoren kamen mir immer spritziger vor wobei die 2,3L Motoren besser bei Autobahnfahrten oder Hängerbetrieb liefen (gefühlt).
Es handelt sich dabei um meinen 242 mit B23A und M47 mit den grossen 195/65 15 Reifen.
Ich werde im Februar eine längere Strecke zum Polarkreis fahren, danach aber eher Kurzstrecke und ohne Anhänger.
Ich würde mich freuen über eure Erfahrungen und Meinungen.
Hat schon einer versucht den B23A mit der leichteren Schwungscheibe zu fahren?
Im Tuningbereich werden ja gerne mal die Schwungscheiben erleichtert, deswegen kann es ja so falsch nicht sein, aber warum hat Volvo plötzlich die schwereren Scheiben verbaut??
Schönen Gruss Norm
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Editiert am Sun 15. Dec. 2013, 13:21:47 von Norm
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