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| Sat 26. Oct. 2013, 17:19:03 |
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Mirakulix, dies ist aber jetzt nicht Dein Ernst?!
Hast Du einen Zusatzluftschieber schon auf diese Weise repariert? Oder kennst Du jemanden, der nicht nur darüber geschrieben hat, sondern auch selbst den Aluring aufgebördelt und nach Einbau des Dehnstoffelements wieder zugebördelt hat? Hatte er die passende Gummidichtung zur Hand? Hatte er die Feinjustierung entsprechend der für den 1800E/ES notwendigen Luftmenge vorgenommen?
Ich vermute, Du antwortest auf alle Fragen mit NEIN. Um nur einen Aspekt zu erwähnen: Da gibt es nichts zu bördeln.
Ich kenne nur einen, der alle notwendigen Arbeitsschritte professionell seit Jahren ausführt, Herr Ebner. Ich bin mir nicht sicher, ob er auch für Bosch "1:1 Reman" die Reparatur des ZLS vornimmt.
jean
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Editiert am Sat 26. Oct. 2013, 18:14:21 von Jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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