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Forum Vet
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| Sat 19. Oct. 2013, 18:18:12 |
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Hallo 
was lange währt wird endlich gut... Heute sind die Federn von W&G eingebaut worden, zusammen mit den Sachs Advantage Gasdruck Dämpfern. Im ausgebauten Zustand habe ich mich erst mal erschrocken, denn die kürzeren Federn sind entlastet ca. 10cm kürzer als die originalen Federn. Die Federn lassen sich ohne Federspanner einbauen. Eingebaut und zwischen Reifen und Radlauf nachgemessen sind aber tatsächlich ca. 3cm dabei rumgekommen und das ist für mich absolut perfekt. Es sieht optisch sehr gut aus, nicht zu tief, eigentlich so als müsste das so sein. Von den Fahreigenschaften kann ich es nicht richtig beurteilen, weil meine Stoßdämpfer völlig verbraucht waren. Es fährt sich einfach perfekt jetzt, welchen Anteil die Federn daran haben, vermag ich wie gesagt nicht einzuschätzen. Da fehlt mir einfach der Vergleich. Die Kombination so wie ich sie jetzt eingebaut habe kann ich auf jeden Fall weiter empfehlen. Vor allem weil es die Varianten mit 20mm oder die 28mm aus dem Lowering Kit nicht mehr gibt, bzw. siehe oben unverhältnismäßig teuer sind. Die W&G Federn harmonieren auch gut mit den härteren Federn hinten, wobei hinten immer noch deutlich härter ist als vorne. Vielleicht hätten es da auch die Standard Federn für den Kombi getan, ggf. in Kombination mit den aufblasbaren Monroes.
Grüße
Dirk
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