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| Sat 12. Oct. 2013, 15:22:42 |
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matti.dann lass doch mal jemand ,der ahnung davon hat ,hören ,ob er wirklich nachdieselt.ich habe da so meine zweifel.das wäre der erste B 20 A damit.
nachdieseln : nach abschalten der zündung mehrere harte schläge ,wenn der ungewollte verbrennungs druck der selbstzündung auf den kolben im verdichtungshub trifft .der motor läüft dabei mit geringer drehzahl .so etwa : peng ,einmal rum ,nochmal peng usw..je nach grad des nachdieselns
oder ein schlag (kurz vor OT )und der motor dreht verkehrt rum .eigentlich unverkennbar .
eigentlich charakteristisch NUR für B18 B (verdichtung10,0 : 1 ) oder B 20 B mit verdichtung 9,3 : 1.einvergaser (oder alle mit 8,7 : 1 verdichtung)hatten damit nie probleme ,wenn der richtige kraftstoff getankt wurde .
optimales nachdieseln hört man bei B 18 B 96/100 /103 ps und 95 oktan kraftstoff
.der läuft dann nach schneller fahrt ca 2.3 minuten lang nach mit schauerlichen geräuschen .
grüsse uli
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