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| Tue 8. Oct. 2013, 13:30:09 |
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hallo lothar ,meinst du bund bolzen (mit gewinde oben in den lenkern )oder die achschenkelbolzen ?
bund bolzen werden raus und reingeschraubt.die buchsen der achschenkelbolzen sind wesentlich fisseliger.
bei schlechter abschmierung sind oft die bolzen (werden mit keil gehalten )im mittelteil festgerostet .
da bleibt nur auspressen nach unten .so geht es :da unten das auge zum lenker ist,geht nur : ein stück pressen ,mit flex abschneiden . weiter pressen ,abschneiden .solange bis der bolzen raus ist
buchsen einpressen ist leicht mit passendem dorn ,geht am schraubstock.aufpassen auf die schmierlöcher . genau positionieren .
die buchsen müssen dann auf maß des neuen bolzens ausgerieben werden .
mit verstellbarer reibahle .wichtig ist gute zentrierung.und SEHR vorsichtig reiben .
besser : es gibt ein spezialwerkzeug von volvo.feste reibahle.buchsen erneuern ,durchreiben ,bolzen passt genau.mit korrektem spiel .
das hab ich mir damals von nem ehemaligen händler ,der heute nicht mehr existiert ,ausgeliehen .versuch ,dir diese reibahle zu besorgen.
wenn nicht bleibt der eiertanz mit der verstellbaren oder du lässt die buchsen beim zylinderschleifer mit feinbohrwerk auf maß des bolzens bohren .
zulässiges radialspiel (gebraucht)0,3 mm .
bei erneuerung sollte 0,03 -0,05 mm angestrebt werden .
die höhenluft des bolzens sollte fast 0 (0,02 -0,03 mm)betragen.kann gut mit scheiben unter dem drucklager ausdistanziert werden .
wenn du noch fragen hast ,melden .
grüsse uli
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