| Mon 27. Dec. 2010, 11:30:54 |
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97 oktan
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beim motorlauf dürfte mann eigentlich nichts merken .das eigentliche kriterium ist halt klingeln bei last.
wenn mein 144 (B 20 A mit BW 35 ) fertig ist .werd ich's mal ausprobieren .
da der preisunterschied zwischen super und superplus ja erheblich ist,würde ich mal folgendes vorschlagen :tanken 60 zu 40 super zu superplus .müsste relativ genau mit den geforderten 97 oktan hinkommen .und ist speziell bei vielfahrern preisgünstiger.
wer es mal ausprobiert hat ,wird gebeten ,hier mal einen bericht einzustellen .
grüsse uli
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