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| Sun 26. Dec. 2010, 11:44:44 |
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oktanzahlen
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die ganze geschichte ist etwas heikel .denn werksangaben an oktanzahl beziehen sich auf neue bzw motore in ordnungsgemäßem zustand (bis 100000 km laufleistung .
was heute bei oldies fast immer (ausser kompletter überholung ) nicht gegeben ist .
dazu sinkt zwar die verdichtung,der oktanzahlbedarf steigt jedoch an .
hängt mit füllung ,verbrennungsrückständen und auch toleranzen in der zündverstellung zusammen .
dazu ist bei hoher aussentemperatur auch erhöhter oktanzahlbedarf gegeben .
speziell grenzfälle sind die motore ,die mit 97 oktan angeben sind.
ich werde das zum anlass nehmen ,den artikel über klingeln mal um die oktanzahlen zu erweitern .
früher in den 60ern war das alles kein problem .super verbleit 100 oktan an der volvo tankstelle und basta .
torsten ,bitte vorsichtig mit derartigen angaben .es kann nämlich schiefgehen .
grüsse uli
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