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| Sat 25. Dec. 2010, 23:14:23 |
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küppi ,95 oktan ist ein grenzfall .bestimmte motore ,die mit verdichtung 8,7 : 1 angegeben sind ,können unter bestimmten umständen mit 95 oktan gefahren werden .
es gibt da nur für B20 F und B30 F 95 oktan werksvorschrift.
dies gilt für B 18 - B20 A .
also alle ,die mit 97 oktan angegeben sind .bei geringer belastung können die mit 95 oktan gefahren werden .
bei höherer belastung ,hoher aussentemperatur oder bei klingeln im normalbetrieb empfehle ich jedoch ,auf 98 oktan auszuweichen .
der B30 A Hat 9,3 : 1 verdichtung und ist durch ungleiche füllung sowieso klingelempfindlich .da ist 98 oktan ein muss .
das gleiche gilt für B21 A 107 ps (ab 79 ) mit 9,3 : 1 verdichtung.
grüsse uli
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