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| Sun 14. Jul. 2013, 9:22:41 |
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@Jean,
die Frage der besten Lokalität der Stoppuhren ist - so scheint mir - durchaus eine "religiöse" Frage 
Ich halte es da wie Wolfgang, und habe die Uhren lieber im einem immer freien Sichtfeld (auch eines auf das der Fahrer schauen kann), was bei Gleichmässigkeiten mit unbekannter Zeitkontrolle und paralleler Ori durchaus Sinn machen, wenn der Beifahrer mit der Wahl der richtigen Strecke kämpft und man als Fahrer vorher notierte Messpunkte von Zeit/Strecke abgleichen kann. Zudem ist das Klemmbrett auch mal gern mit allerlei Papierzeugs wie Karten etc. voll bedeckt und die Stoppuhren nicht mehr sichtbar.
Aber als Kompromiss.....wir haben auf dem Klemmbrett zusätzliche Stoppuhren....bzw. können die Uhren leicht umstecken vom Ascher auf das Klemmbrett, denn wenn man keine Ori hat, dann macht es durchaus Sinn, wenn Uhr, Tripmaster und Tabelle in einem Blinkwinkel sind 
Bester Gruss
Oliver
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