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Forum Vet
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| Mon 13. May. 2013, 0:05:51 |
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Hmm, na das sind ja Aussichten...
Das Auto wird ja mit LPG betrieben, jetzt könnte man ja sagen, biste ja auch selbst Schuld. Komisch ist halt nur das dieses Auslassventil von Zylinder 2 ein Ausreißer ist. Es ist ein 3,50 Plättchen drin und Spiel war nur noch 0,10. So muss ich denn eins mit 3,30 einbauen.
Wenn die Anlage zu mager laufen würde wären alle Auslass-Ventile betroffen, so denke ich, Matrix-Rail ist auch relativ neu, so das man hier eine Fehlfunktion wegen unregelmässiger Einblassdauer fast ausschliessen kann.
Etwas komisch ist noch Auslass von Nummer 4, der hat 0,60 Spiel und ein 3,75er Plättchen ist montiert. Müsste also wieder eine 4,00er rein (also genau umgekehrt, was eigendlich so nicht vorkommen dürfte, wenn man korrekt eingestellt hätte). Die Werte habe ich übrigens 2 mal nachgemessen und den Motor zwischendurch immer durchdrehen lassen. Ergebnis war immer gleich.
Werte in der Übersicht:
Zylinder
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...
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1
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...
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1
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...
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2
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...
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2
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...
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3
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...
|
3
|
...
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4
|
...
|
4
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Ventil
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...
|
A
|
...
|
E
|
...
|
A
|
...
|
E
|
...
|
A
|
...
|
E
|
...
|
A
|
...
|
E
|
Spiel
|
...
|
0,35
|
...
|
0,35
|
...
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0,10
|
...
|
0,35
|
...
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0,30
|
...
|
0,40
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...
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0,60
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...
|
0,45
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Plättchen
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...
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3,75
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...
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4,05
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...
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3,50
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...
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4,00
|
...
|
4,05
|
...
|
4,05
|
...
|
3,75
|
...
|
3,40
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Gruss
Lothar (danke für die Tipps)
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