| Sat 11. May. 2013, 10:10:52 |
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Hallo Jean,
ich habe die B20E Welle (50,8mm), passend zum B20E Motor - Baujahr April 71, kurz bevor die Leute in den USA ihre strengeren Normen eingeführt hatten.
Geschmiert war es bis vorgestern mit Molykote BR2 Plus, ein Fett mit Molybdän-Sulfid.
Habe das Gelenk gestern mit etwas zäherem gefettet, um irgendetwas zu machen...
Aber: Ich weiß, dass mehrere Kreuzgelnke zueinander genau ausgerichtet sein müssen, Habe im Moment nur exakt die alte Position hergestellt, es kann höchstens sein, dass sie vorher schon falsch ausgerichtet war. Ich meine, dass alle gleichförmig zueinander stehen, habe aber gerade mal bei Wikipedia nachgelesen, dass sie um 90° versetzt sein müssten. Muss ich nochmal genau gucken, ob momentan 0° oder 90°
Ich werde heute nicht nach Muttis Beschreibung das Zwischenlager neu ausrichten, da das Schiebestück definitiv hin ist. Das mache ich dann nach der Erneuerung der Muffe.
Andi,
danke für dein sehr ausführliches Statement. Ich vermute ebenfalls, dass die neuen sehr exakt passenden Lager, die sich am Anfang auch nur sehr saugend bewegen ließen, die Sache forciert haben.
Das Spiel ist mit schon sehr, sehr lange vorher aufgefallen, ohne dass deutlich spürbares Vibrieren mir den letzten Nerv raubte.
Jetzt muss ich mal abwarten, inwieweit meine Welle noch mit Ersatzteilen zu bestücken ist, oder ob ich schon wiiiieder tiefer ins Portemonnaie greifen muss...
Dazu vorab: Hat jemand noch eine gute Kardanwelle liegen, falls dieses meine Lösung sein müsste?
Dirk
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Editiert am Sat 11. May. 2013, 10:22:14 von Flexer
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