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| Tue 7. Dec. 2010, 1:19:07 |
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da hättest du besser vorher gefragt.
was meinst du mit sicherungsring rausnehmen ?
wenn du die hauptwelle mit dem flansch aubauen willst,muss vorher deckel,schaltschienen und schaltgabeln e ausgebautwerden ,dann vorgeleg nach unten (achse raus.dann erst geht die hauptwelle raus ,dabei fallen aber die lager im triebling raus .
wir haben es früher immer so gemacht:am flansch die vier schrauben am lagerhalter raus.hauptwelle max 8 mm nach hinten ziehen .alte dichtung rausfummeln.neue an der breiten seite neben v-förmig einschneiden und mit dichtmasse reinsetzen.
auf jeden fall simmering ,dichtung und die drei o-ringe vorne auch erneuern .
entlüftung gibts nur noch von alten getrieben .nicht mehr neu.
grüsse uli
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