| Mon 15. Apr. 2013, 10:35:37 |
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der ,544 hat einstellbare anschläge (schraube und nutter nach hinten am festen teil des achsschenkels.die schrauben gehen an die drehbare nabe mit achszapfen ,444 dürfte identisch sein .
einstellen .
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was auf keinen fall sein darf:schleifen am bremsschlauch. prüfen . am unteren lenker anheben und auf freigang prüfen.wenn er dann auch schleift ,falsch montiert .
dann auf jeden fall erneuern (sollte mann bei uralten schläuchen sowieso machen .
denn ne verformung des schlauchs durch falscheinbau lässt sich nicht mehr durch verdrehen rückgängig machen .die verformung bleibt .
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grüsse uli
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Editiert am Mon 15. Apr. 2013, 11:56:21 von Rennelch
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