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140 mit M46/M47 Getriebe

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Ein M46 im 140er mit kurzem Schalthebel einbauen ist mit der originalen 240er Glocke für den B20 (dann nichts zu schweissen, das traue ich auch nicht ganz wegen des nur wenige mm dicken Materials) etwa gleich leicht bzw. schwer wie ein M41. Passt einwandfrei, schon mehrmals gemacht (passendes Kupplungskabel vom 240er nehmen). Beim Amazon ist der Tunnel zu klein und muss ggf auf Hydraulikkupplung umgebaut werden (eine angepasste Einheit habe ich, aber nicht eingebaut weil ich den Umbau des Tunnels nicht machen werde), beim 140er mit langem Schalthebel ist der Tunnel auch nicht passend.
Viel Erfolg, Rudi


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