| Sat 6. Apr. 2013, 12:38:57 |
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warum wilst du das rad neu erfinden ?
siehe N wie nachrüstung 5 gang bzw overdrive im oldie wiki .
einbau von M 46 /47 in 140 mit B 20 ist gebastel,das erheblichen aufwand erfordert .
da passt vom 2er gar nichts .ausserdem wird es im 140er tunnel mit dem breiteren und höheren M 46 /47 ziemlich eng .
M46 ist nur nötig bei motorleistungen über 150 ps .und entsprechendem drehmoment.
vom M47 sollte man die finger lassen .das hält schon beim B230 f nicht auf dauer .
der b5. gangbereich ist bei ca 200000 km platt .
warum wohl hat volvo alle leistungstärkeren motore mit M 46 anstatt M 47 ausgerüset ?
empfehlenswert (und gunvor ):nachrüstung M41 /2 mit J type OD .da passt alles von der serie.
auch ohne meiner ansicht nach bedenklichen glockenumbau.
einbau der OHC motore ist durch die originale lagerung(schräg nach rechts ) bei den älteren nur mit geradeeinbau möglich.da passt aber ALLES (getriebe ,krümmer usw )nicht mehr .
den ganzen aufwand nur für ersatz des B20 durch B 21 ?da wäre mir der aufwand viel zu gross .
grüsse uli
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Editiert am Sat 6. Apr. 2013, 12:48:27 von Rennelch
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