|
|
|
Gets Around
Wiki Edit 18
Threads 25
Posts 77
|
|
| Fri 5. Apr. 2013, 11:37:48 |
|
@Bernhard
da die Aussagen zur Reifen / Felgenkennung hier etwas durcheinander laufen, hier eine meiner Meinung nach ganz gute Erläuterung : http://myrad.de/felgen-reifen-technische-daten.htm
Bei mir macht sich das in Grenzbereichen etwas bemerkbar, denn mein FZ wurde von einem Vorbesitzer leicht tiefer gelegt, daher habe ich Berührungen beim Einfedern.
Ich fahre Standardbereifung 165/80 auf 15er Felge
Das bedeutet, dass eine Reifenflanke von jeweils 132 mm auf der 15 Zoll Felge steht
15 Zoll = 381 mm + 2x 132 mm = 645 mm (Umfang 2026,33 mm)
im Vergleich 195/65 auf 15er Felge
15 Zoll = 381 mm + 2x 126,75 mm = 634,5 mm (Umfang 1993,34 mm)
Eine Änderung der Reifen bei gleichbleibender Achsmitte ( also ohne Tieferlegung) und gleichbleibender Felgengröße wirkt sich auf die Höhe des Fahrzeuges aus und verändert den Reifenumfang, was eine Anpassung des Tachos zur Folge haben sollte. Kleinere Umfänge erhöhen zudem das Spurtverhalten, größere erhöhen die Endgeschwindigkeit. Soweit zur Theorie
|
|
Gruss aus dem Land zwischen den Meeren
- Jürgen -
|
