| Tue 19. Mar. 2013, 17:25:53 |
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die auslösekontakte steuern nur die 2 ventilgruppen an .wird außerdem als drehzahlsignal benutzt.
sonst nichts .
die öffnungsdauer der e-ventile wird vom steuergerät berechnet .taktung in millisekunden .analog zur LH.
kennlinien bzw kennfelder existieren da nicht .ausser man fährt sie selber raus .
mit dem relativ primitiven druckfühler (gibt nur unterdruckwert wie z.b beim maf-sensor)
auch etwas problematisch.
eingabewerte : motordrehzahl,motortemperatur ,drosselklappenstellung,saugrohrunterdruck .
grüsse uli
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