| Tue 12. Mar. 2013, 12:09:05 |
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war alles ganz einfach ?auch zu derartigen kleinreparaturen gehört doch etwas wissen.
hoffentlich hast du den dichtring vorm einbau(egal ob filz oder gummi)geschmiert ?
ohne schmierung verbrennt er .dann da capo
den flansch richtig mit vorgeschriebenem drehmoment angezogen?
dazu neue blechsicherungen (oder selbssichernde muttern)für die kardanschrauben verwendet?
meine empfehlung zu so nem Fall :vorher fragen .
es gibt genug hier ,die dir darüber auskunft geben könen ,wie es sachgemäß gemacht wird .
grüsse uli
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