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Was beim Umbau eines PV544 auf Scheibenbremsen alles schief gehen kann.
Wagen wurde mit fast allen Teilen zum Umbau angeliefert.Hauptbremszylinder geraucht
hatte einen Grat und Einrostungen auf der Lauffläche .Ausgetauscht durch Neuteil von
Buttgereit.Bremszangen Neuteile.Radbremszylinder hinten Neuteile.Nach Einbau kein
ausreichender Bremsdruck.Eine Bremszange war undicht.2 Tage Stillstand bis Ersatz da.
Einbau der neuen Zange. Immer noch keinen richtigen Bremsdruck.Bremstrommeln hinten noch
mal abgebaut und Bremszylinder überprüft alles dicht .Jetzt bleiben nur noch zwei
Möglichkeiten,der neue Haupbremszylinder ist undicht oder der Bremskraftverstärker ist
undicht.Es gibt Tage da könnte man den Hammer hinschmeißen oder wäre lieber im Bett geblieben
Dazu kam auch noch ein heute neu geliefertes Bremsleitungsbördel-Gerät von Gedore bei dem
ein wichtiges Teil im Koffer fehlt.


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