|
|
|
|
| Thu 21. Oct. 2010, 10:21:33 |
|
hallo niklas ,das die alten schrauben mit dem neuen drehmoment angzogen wurden ,ist sehr unwahrscheinlich.wir haben es damals ausprobiert ,weil uns die neuen angaben unwahrscheinlich vorkamen(beim anziehen sind etliche vielzahnnüsse abgerissen) .
endrehmoment bei anzug der neuen schrauben mit drehwinkel ca 240 nm !!!!.da reisst jede alte inbusschraube ab .
nachziehen ist jedoch ein MUSS,da sich die dichtung setzt.
nicht nur um 30 ° lockern ,sondern zur beseitigung des losbrechmoments soweit lösen (45° und mehr ).bis die schraube leichtgängig ist.
auch möglich . die brüder haben die kopfschrauben trocken eingesetzt.dadurch erhöht sich das losbrechmoment.
ein ölverbrauch von ca 1 liter auf 1000km reisst jedoch keinen vom hocker.ist bei höheren laufleistungen als normal zu betrachten .
grüsse uli
|
|
|
