| Thu 21. Oct. 2010, 9:51:28 |
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Never touch a running system! Wenn er jetzt so fest ist, dann lass' ihn. So lange er nicht zwischen Kopf und Block raus sabbert ... er wird es zwar irgendwann tun, die Frage ist nur wann. Also mal nix machen bevor Du unerwartet großen Druck im Kühlsystem bekommst.
Dass die D24 Öl saufen ist bekannt. Ich habe meine anfangs mit Vollsynthetik 5W40 oder 5W50 gefahren, habe dann aber als ich viele Kilometer gefahren bin aus Kostengründen auf teilsynthetisches 10W40 umgestellt. Es macht wenig Sinn die Einsparung durch weniger Kraftstoffkosten mit dem Motorölpreis wieder zu kompensieren  . Du kannst mal den Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung prüfen, aber da verstopft normalerweise nix. Der Motor ist halt einfach so wie er ist... 
Gruß ... Ingo
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