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| Sat 2. Feb. 2013, 13:01:19 |
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Embleme
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Moin,
muß doch auch mal wieder ein paar Zeilen schreiben, auch wenn meine beiden Schätzchen grad im Winterschlaf sind.
Embleme wie das vom 144 S habe ich immer komplett abgebeizt und dann mit Modellbaufarbe schön wieder mit Farbe versehen. Jetzt wird man sagen, "aaaaah, wie soll man denn mit dem Pinsel die schwarze Farbe so genau in das "144" oder "de Luxe" einbringen? Gar nicht. Einfach die Buchstaben schön satt einpinseln und ausfüllen und dann das Logo auf einem absolut planen und gerade gespannten Tuch auflegen und abwischen. Fertig. Äh, beim ersten mal hauts vlt nicht hin, aber dann ... ich habe bei den 66er 121-Wappen von den Kotflügeln viel probiert - aber dann wars geil. Ech geil. Hab grad kein Bild aber ich habe mir aus einem 140er Grill mal ein Wanddisplay gebaut, da habe ich es beim Logo "Volvo 144" und "B20" auch angewendet.
und
Das von Andi gezeigte 144 Wappen ganz links ist sehr schwer. Habe ich auch ein paar Fälle gehabt (in meiner Vitrine  ). Die Zahlen und Buchstaben verschwinden immer mehr - hier wüsste ich gar nicht, wie man die wieder auffrischt. Die Dinger bestehen - so denke ich mir - aus einem Alu-Täfelchen, dass in einen Alu oder verchromten Kunststoffrahmen eingelegt ist. Die dunklere Fläche wird wohl eloxiert sein, wobei die Zahlen ausgespart blieben. Oder umgekehrt, wie ich es hier bei einem "Volvo"-Logo vom 144er von 74 habe. Ein Druck scheint mir das nicht zu sein. Oder? Bin nicht sicher. Man könnte aber nun natürlich schwarze Plottfolie anfertigen lassen und drüberkleben. Aber orischinal ist das natürlich nicht. Oder man könnte vlt hergehen und das Alu-Täfelchen entnehmen und ein Duplikat gleicher Stärke herstellen lassen, auf dass man dann die dunkleren Flächen auflasern lässt. Müsste jeder Schilder- und Pokal-Graveur für kleines Geld herstellen können. Habe mir mit der Methode mal das Typschild meines M46 duplizieren lassen.
Lg Jörg
PS: Das erste Bild habe ich beim Hochladen falsch benannt, kann ich das irgendwo umbenennen?
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Editiert am Sun 3. Feb. 2013, 20:42:18 von Jörgensen
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| 66er P121 B18 - 76er 244L B20 - 14er V40 D2 CC
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