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Wie erkenne ich eine Automatik mit Wandlersperre

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Hallo Uli

Danke für die Infos. Wo sind denn die dicken Achsen im 2er drin? Auch in den Classic-Modellen? Passen die dann einfach oder müssen die Classic-Achsen abgeändert werden? Die Auswahl an Automaten ist erheblich grösser wenn man auf den Ausgang für die Tachowelle verzichten kann. Deshalb wollte ich ein Diff mit dem Korb einbauen, so dass der Tacho sein Signal dort abgreifen kann. Das Impulsritzel kann ja gewechselt werden, wenn das Diff auf dem Tisch liegt.
An das "Achsbiegewerkzeug", welches die Öffung hinten vergrössert komme ich ran. Einmessen dürfte das dann der Mechaniker....

Ah ja. Die Automaten aus dem 960er sind für mein Projekt nicht tauglich, da die auch Fahrprogramme haben. Das wird dann doch etwas zu aufwändig....

Einen schönen Nachmittag wünscht Schorsch


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