| Tue 19. Oct. 2010, 19:51:44 |
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Es kamen teils verzinkte Bleche zum Einsatz, Volvo warb auch immer gern mit den vielen Lackschichten als Langzeitschutz ... das alles hilft aber nur bei guter Pflege und Hohlraumkonservierung (regelmäßig neu alle paar Jahre). Eine so gute Zinkphosphatbeschichtung wie beim 7/9er war beim 2er soweit ich weiß selbst bis Ende der Bauzeit nicht üblich.
Ohne nachträglichen Hohlraumschutz (also nach dem Kauf vom Händler) gammeln die 2er übelst und nahezu unrettbar von innen nach außen an den verschiedensten Stellen. Das dauert weil Weilchen, daher ist es schon viel zu spät etwas zu retten wenn man es außen siehst. Da hilft dann nur großflächig raus trennen und neu einschweißen, und DANN aber gescheit versiegeln...
Gruß ... Ingo
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