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| Fri 15. Oct. 2010, 12:06:30 |
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sieh geber tempomat ausführung bis mj 80.es wird am tacho ein magnet reingesetzt.
über 1 oder W wird nie ein tempomat angeschlossen .denn er regelt geschwindigkeit .über drehzahl des motors regeln ist da der falsche ansatz.
die gummigelagerten getriebetraversen(uraltversion )helfen NUR bei dröhnen .
bei rubbeln liegt es meistens an nem weichen mittelgummi .die kardanwelle prellt dann inerhalb des gummis .abhilfe :originalgummi oder (besser) die butylversion(härter für bessere führung .
auch möglich : die grossen konischen gummibuchsen an der hinterachse können auch ausgeschlagen
sein .
grüsse uli
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