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Forum Vet
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| Thu 10. Jan. 2013, 2:07:06 |
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Also, ich fahre meine Zone mit B18D - für LPG-Betrieb wg. heißerer Verbrennung auf gehärtete Ventilsitze umgebaut - problemlos und ohne irgendwelche chemische Tunke zuzusetzen mit Super (wenn mal nicht auf Gas) - gute Leistung, kein Klingeln. Super Plus habe ich noch nie getankt.
Mal ehrlich - bei solchen robusten Motoren ist vieles wohl Glaubenssache. Als ich meine erste Zone kaufte (die Maschine hatte 68 PS), war der Vorbesitzer nie über 120 km/h gefahren, "ist ein alter Motor". Laufleistung war unter 100.000. Nachdem ich den Wagen freigefahren hatte, hing er bei 180 km/h immernoch gierig am Gas. War die helle Freude, das Auto, zumal, wenn ich spät nachts von meiner Freundin im Hamburg in die Provinz zurückrasen musste, um morgens rechtzeitig beim Zivildienst zu erscheinen.
Was kein Techniker erklären kann - unsere Autos fahren wir vor allem mit Gefühl. Ich weiß einfach, wann meine Zone nicht rennen mag, dann gehe ich es sanft an. Und an anderen Tagen fordert mich das Auto regelrecht zu einem Rennen heraus (was bei ca. 15 % verminderter Leistung im Gasbetrieb sowieso noch fern der Schallmauer bleibt - aber trotzdem Spaß macht).
Vorsicht schadet aber nie ...
Gruß
Kay
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