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| Fri 8. Oct. 2010, 9:45:48 |
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Danke euch zwei,
werde die Passstiefte noch reinigen und dann wider ölen.
Kardanwelle, da hab ich den Zustand weiß markiert. Werde mal ausprobieren wie die gelben markierungen sich fahren lassen.
Werde solange dann nochmal die alten Kardanmuttern nehmen, bis ich weiß ob umbau oder ob ich es lassen kann.
Werde dann auf die Schwungscheibenschrauben warten. Einkleben muß man die ja nicht...nur 70 NM.
Die Schrauben für die Kupplung hab ich mir schon neu gekauft, weil 2 Schrauben waren schon sehr versaut. Hab 8.8er erhalten....müsste aber reichen, da ja nur 25 NM anzuziehen ist.
Also dann hoffe ichmal das die heute kommen.
Zum Glück hat ja mein Gt auch eine AHK, muß für meine Schwester Fliesen im Bauhaus hohlen 
Grüße Daniel
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| Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975
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