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Lichtmaschine

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Hallo Dirk,

Das kannst du ganz einfach überprüfen:
1. Zieh mal den Stecker an deinem Regler: Ergebnis deine Kontrolllampe wird bei Zündung nicht mehr leuchten. (Weiss ich, da ich beim Lüftereinbau letztens vergessen hatte den Stecker wieder auf den Regler zu machen) Also geht Masse über den Regler.
2. Zieh mal den Anschluss von DF an deiner Lima ab, der über die Schleifringe mit der Erregerwicklung verbunden ist (Bitte vorher den Stecker an dem Regler wieder draufstecken)
Ergebnis deine Kontrolllampe wird bei Zündung ebenfalls nicht mehr leuchten. Die Masse geht also auch durch die Erregerwicklung, die mit einer Seite an die Gehäusemasse der Lima angeschlossen ist. Wenn nun die Kohlen zu kurz sind tritt das natürlich dann auch auf, ebenso wie bei unterbrochener Masse der Lima an die Karrossiemasse (Masseband kaputt).

Grüsse
Lothar
Editiert am Thu 30. Sep. 2010, 14:23:40 von Volvomaniac544


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