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Gets Around
Wiki Edit 19
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| Wed 29. Sep. 2010, 21:10:31 |
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Hej und danke für eure Meinungen!
Mir steht für die Wintermonate eine Garage von 6,6 m x 3,0 m zur Verfügung, eine größere Bude habe ich in der Berliner Innenstadt nicht gefunden, und wäre auch nicht bezahlbar. Einzig nach oben habe ich reichlicht Luft (Raumhöhe ca. 3 m). Deshalb scheidet Norm's Vorschlag mit dem Kippwagenheber aus, dafür bräuchte ich ja mindestens Wagenbreite + Wagenhöhe um den 245er auf die Seite zu legen.
Ansonsten steht Motor- oder Getriebeausbau eigentlich nicht an, aber ich möchte mir auch nicht die Möglichkeit verbauen, notfalls doch das Getriebe herausnehmen zu können. Ansonsten stimme ich Euch in diesem Punkt voll und ganz zu: Nette Selbsthilfewerkstatt mit Bühne und Getriebehaber ist allemal ihren Stundensatz wert. Mir geht es im wesentlichen darum, Fahrwerksteile zu überholen (strahlen und neu beschichten, neu buchsen), ein Leck im Zulaufbereich des Tankbehälters ausfindig zu machen, und Unterboden/Hohlraumversiegelung nachzuarbeiten. Aber um an Front und Heck parallel arbeiten zu können, sollte der Wagen schon sicher auf 4 Böcken stehen. Und wer weiß welche faulen Stellen sich bei genauer Inspektion noch so auftun...
Gruß, Jörg
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