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| Wed 7. Nov. 2012, 12:26:24 |
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Quote:Smooth Operator 4. Nov., 9:30
Dann wollte ich fragen, ob jemand eine Kurzbeschreibung hat, wie man das Auto dann nach Deutschland einführt und vor allem zulässt.
Gibt es technische Unterschiede zwischen Schweden und Deutschland, die man beachten muß, weil sie zu teuren Umbauten führen?
Gruß, Mattes
Moin Mattes !
Einfuhr: In allen Fällen: Schwedisches Ausfuhr- oder deutsches Überführungskennzeichen besorgen; mit schwedischer Zulassung geht's auch (aber am besten von D aus versichern lassen) und das Kennzeichen dann hier entwerten und die Entwertungsnummer (unter dem wegzukratzenden Aufkleber) an den Verkäufer mailen.
STEUER: Gebrauchtauto: Brauchst Du nix beachten, ist ja EU.
NEUFAHRZEUG: Jaaaa, da natürlich netto bezahlen bzw. S-Steuern wiederholen und D-Steuern bezahlen. Es gibt im Netz "Auto-Einfuhr-Rechner!" für aus S, N oder DK importierte KFZ
TÜV/HU: Oldtimer: Hier mußt Du den meistens fehlenden Warnblinker nachrüsten. Alle Fahrzeuge: Schwedische Papiere in deutsche tauschen, geht problemlos.
Guten Erfolg wünscht
carlsson 
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