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| Thu 9. Sep. 2010, 9:10:24 |
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Hallo zusammen,
also ich hab mir die reperatur so vorgestellt.
Alte Soße (Kühlflüssigkeit) erst mal raus.
Dann ein Spühlvorgang.
Dann VErgaser und Krümmer lösen, dann Kopf runter.
Alles sauber machen, gegebenfalls mal ein paar Bilder vom Motor...nach 10.000km
Dann die neue Dichtung + neue O-Ringe WaPu. Dabei mit Dichtmasse arbeiten..
Im Wiki unter Nockenwellen tausch steht man soll.
Erste Stufe 40 Nm anziehen, danach (ohne lösen) 90 Nm
Warm laufen lassen,
danach jede Schraube lösen und wider mit 90Nm anziehen. Immer eine Schraube nach der anderen, oder?
Auf dem Datenblatt (aus dem Internet) von der Kopfdichtung steht:
Was ist richtig?
Danach hätte ich noch einmal gespühlt und auch einen Ölwechsel + neuen Filter gemacht.
Grüße Daniel
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| Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975
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