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umbau 444 /5444 von B4 /B16 auf B 18 /20

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achtung ! nicht für jünger gunvors .
da immer wieder nachgefragt wird ,bräuchte ich mal einige kommentare von leuten ,die oben erwähnten umbau schon gemacht haben .
soll einen neuen artikel im oldie wiki geben .
was ich noch auswendig weiss :
es muss komplett B18 /20 motor mit 544 glocke und m 40 getriebe genommen werden .
vorbau und haube müssen umgebaut werden ,damit der grössere kühler des 544 b18 eingebaut werden kann .
fragen :
passt der B18 auf die originalen motorböcke oder muss der achsträger gewechselt werden .
was ist mit der getriebaufhängung hinten ?
was ist mit dem kardan ?passt original oder muss vom 544 B18 genommen werden .
was ist sonst noch zu beachten ?auch wegen gleichzeitigem umbau auf 12 volt.
erfahrungen oder tips werden gerne entgegengenommen .
grüsse uli


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