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Konstantfahrruckeln

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Gets Around
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Hallo Uli,

habe die 123-ignition verbaut und auf Deinen Rat hin einen Unterdruckstutzen unterhalb des Flansches in den Ansaugkrümmer gebastelt und den am Vergaser oberhalb der Drosselklappe zugestopft. Uli sagte damals, der Unterdruck müsse nach der Drosselklappe abgenommen werden.

Zündung arbeitet mit oder ohne Unterdruckverbindung, über oder unter der Drosselklappe gefühlt gleich, Ruckeln auch.

Gruß
Michael


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