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| Mon 13. Aug. 2012, 9:56:41 |
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Hallo, liebe am Problem Teilhabenden!
Gerne versuche ich die Fragen zu beantworten, die ich angestoßen habe.
1.) Das BOSCH-Relais weist die Bezeichnung 2/4x 21 W/32CP auf
2.) Es hat drei Fahnen (49 49a und C (zur Kontrolllampe)
3.) Zusätzliche Kontrolllampe für Hängerbetrieb habe ich nicht
4.) Meinen Buckel (Modell E, Baujahr !963) habe ich ohne Warnblinker aus Schweden erhalten (ebenso auch ohne Außenspiegel)
Das Zusatzpanel habe ich aus Schweden von einem anderen Buckel erhalten.
Schalter links: Heckventilator, Schalter rechts: Nebellampen vorn.
Ja, Andi,ich bin noch auf der Suche nach dem Zugschalter von Volvo. Und: das jetztige Relais war das, was Du mir netterweise voriges Jahr in Essenheim mitgebracht hast.
Guido, wenn Du ein Relais findest und nicht mehr brauchst, so würde ich es gerne haben, und sei es als Reserve.
Ich würde das Relais gerne überprüfen, ob ich es noch retten kann, weiß aber nicht wie. Erhält das Relais denn durch die Montage eine Masseverbindung? Und kommt es durch zweimal Plus (einmal Dauerplus und einmal Plus durch den Schalter ausgelöst) zur Funktion?
Gunvor - voller Zuversicht seiend
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| . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!
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