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Forum Vet
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| Thu 9. Aug. 2012, 22:23:27 |
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Mangelnde Benzinversorgung kann auch z.B. durch das BZP-Relais kommen; kurze Aussetzer die die Steuerung zwar noch puffern kann, aber die zu einem Benzindruckabfall führen der in Aussetzern resultiert. Die Frage ist halt welche Signale der Einspritzanlage die Gassteuerung verwendet. Ohne genaue Kenntnis der Gasanlage und ihrer Verdrahtung ist das Die Suche nach der Nadel im Heuhaufen.
Jedenfalls passt die Leerlaufdrehzahl kurz vor'm Absteben und das regelmäßige Aussetzen/Absterben zur undichten Krümmerdichtung die ich mal an einem '87er B230FT hatte. Allgemein reagieren die Rotblöcke auf größere Nebenluftlecks mit solchem Verhalten. Wenn es nicht doch ein (temporärer) Sensordefekt bzw. ein Masseproblem ist...
Andererseits hören sich die Aussetzer oben raus nach defekter Zündanlage bzw. zu geringer Zündspannung an. Trotzdem würde ich erstmal Nebenluftlecks suchen, Masseanschlüsse prüfen/reinigen und die Sensorsignale messen. Das sind doch immer die häufigsten Ursachen...
Gruß ... Ingo
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| 2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...
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