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Volvo B30A Spät- und Frühverstellung

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Guten Tag,

ich möchte einen 123- Verteiler im B30A einbauen. Der jetzige Verteiler hat zwei Unterdruckdosen, für die Spät- und Frühverstellung. In der WIKI- Reparaturanleitung steht 'die Spätverstellung kann totgelegt werden'.

Der eine Unterdruckschlauch führt zu einem der beiden Vergaser (Spätverstellung??).
Der andere Unterdruckschlauch führt zur Ansaugbrücke (Frühverstellung??).

Da beim 123- Verteiler besteht nur eine Anschlussmöglichkeit, somit verbinde ich den neuen Verteiler nur mit der Ansaugbrücke?
Sehe ich dies richtig herum?

Oder würdet Ihr gleich beide Unterdruckschläuche weglassen? ( Beim B30E habe ich beim Einbau vom 123- Verteiler den Unterdruckanschluss weggelassen und dabei die beste Erfahrung gemacht.)

besten Dank für Eure Hinweise.

Gruss Chrislukas


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