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| Tue 17. Jul. 2012, 23:10:12 |
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Moin Ihr.
Da braucht es aber einer neuen Richtlinie zur Originalität,
also entweder wie aus dem Werk entlassen oder wie heutiges Restoriginal ebenfalls zu werten wäre.
Denn original -- ist im Museum wie Uli treffend schrieb.
Angebraucht ist nur noch weitgehend ähnlich.
Da sind dann natürlich Devotionalien enthalten bei meine ich, neben dem weitgehend wiederhergestelltem Zustand der Werksauslieferung.
Die Devotionalien runden das Bild ab zu der Ära des Neu-Seins und der späteren Lebendigkeit im Allltagverlaufe eines Autolebens.
Autos, manche Exemplare jedenfalls, haben und zeigen individuelle Geschichten, Lebensgefühle oft, die sonst längst vergessen wären.
In dem strengen Katalog zur Bewertung sollte die Historie eine Brücksichtigung finden dann, als Unterkategorie natürlich um Uli's eindeutiges Punkte System nicht auszuhebeln.
Aber Zusatzpunkte sollten vergeben werden für historisches Beiwerk und Geschichten.
Ach, und dann mein 244er.
War der doch bis kürzlich noch so, wie ausgeliefert, lediglich angebraucht an allerlei Stellen nach 24 Jahren und über 300T KM, jetzt ist er's nicht mehr.
Hat Lederausstattung vom '79er bekommen, sehr fein historisch das Gestühl weil best Zustand,
trotz von damals..
Eigentlich Aufwertung, gefühlt allemal bei drinsitzten, Abwertung wegen keiner grauen Stoffbezüge, anderer Schaumstoffkerne, Kopfstützen vorne nicht MJ entsprechend, Sitzkomfort nicht zeitgemäß weil schlechter bei den neueren originalen 88ern ... tja, was mach ich nun um das Elend, das originale ist weg, aus dem Kopf zu bekommen???
Im Rücken ist es schon weg -- das Elend und so beim im Autositzen...
Antrag wäre:
Bitte Verbesserungen mit alten Teilen in neueren Modelljahren als Punkte verbuchen zu dürfen, macht die Sache dann doch viel Historischer 
Auch klar, historisch und original ist nicht DasSelbe .. aber passt gut zusammen.
Gute Teilsommer-Stunden allseits - und Grüße - Andi
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