| Tue 17. Jul. 2012, 21:28:29 |
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hallo robby ,erfahrung mit der hubvergrösserung wird wohl hier kaum einer haben.
der einzige fall ,den ich kenne ist hubraumvergrösserung eines B23 mit der kurbelwelle mit 90 mm hub ,gab 2600ccm .die welle mit kürzeren pleueln kam damals von r-sport .
mit dem gedanken ,den B230 des OScar auf 2,6 liter umzubauen ,hab ich auch schon gespielt
es gab allerdings erhebliche anpassungsprobleme mit zündung und abstimmung der einspritzanlage.
vintage performance usa als lieferant wurde dir ja schon genannt.
wie schon in dem artikel erwähnt ,halte ich die hubvergrösserung für besser als aufbohren des blocks .
was zu der ganzen angelegeheit gehört :
kurbelwelle mit mehr hub (86 oder 90 mm )und dazu passende kürzere pleuel .
brennraum vergrössern zur nötigen verdichtungsanpassung.oder dickere original kopfdichtung
grössere auslassventile (38 mm )
2 doppelweber 45 dCOE oder solex 45 ADDHE mit passender abstimmung .
passende zündkennlinie .
das alles kauft mann am besten abgestimmt von ner firma.
wobei ich bei usa komponenten etwas kritisch wegen haltbarkeit z.b auf der autobahn bin.
von excentrisch schleifen der kurbelwelle rate ich ab .man benötigt dazu einen im pleuellagerbereich genügen dicken KW-rohling .der geringe hubgewinn ist den grossen aufwand nicht wert .denn auch : woher den rohling bekommen ?
bei neuanfertigung (KW drehen aus vollmaterial )kann man sowieso den entsprechenden grösseren hub vorsehen .
über penta kann ich dir nichts sagen .
was ich nicht empfehle : den motor zusätzlich auf höhere leistung z.b mit aufbohren zu bringen .
ca 200ps bei über 6000 rpm sind machbar .wobei so ein motor mit an sicherheit grenzender wahrscheinlichkeit keine sehr hohe lebensdauer erreichen wird .
denn dafür ist der gute alte B20 nicht konstruiert .
besser : drehmomentmotor mit ca .150-160 ps .der hält , wenn mann es nicht übertreibt.
mit 90 hub und 88,9 bohrung ist er immer noch quadratisch und auch die kolbengeschwindigkeit bleibt damit in grenzen .
grüsse uli
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Editiert am Wed 18. Jul. 2012, 10:57:22 von Rennelch
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