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Forum Vet
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Posts 670
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| Fri 22. Jun. 2012, 0:01:14 |
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Hallo Philipp,
Du hast es richtig wiedergegeben.
Beim Tanken ist die Öffning der Pistole erst nach dem Stutzen und schält automatisch ab bevor der Kraftstoff aus dem Schlauch austreten würde.
Theretisch ist es möglich zu übertanken oder dass bei vollem Tank und scharfer Kurfenfahrt etwas austritt.
Ist mir bis jetzt aber nicht aufgefallen.
Bei der Amilösung war aus diesem Grund der Behälter dran, dort konnte Kraftstoff reinschwappen, lief aber auch wieder in den Tank zurück, da die Leitung nach vorn zum Filter oben am Behälter angebracht war.
Was Du auf jeden Fall erneuern solltest ist die Dichtung am Tankdeckel.
Diese Stelle muss bei Dir undicht sein da sich der Tank bei der momentanen Anschlusssituation nur dort belüften kann.
Da der Motor läuft belüftet sich der Tank, er würde sonst ausgehen.
Ergo ist der Tankverschluss undicht.
Die Entlüftungsleitung der Achse kannst Du entweder so befestigen wie Dirk es zeigt oder den Schlauch ein wenig kürzen, ihn nach oben legen und in einem U-Turn wieder zur Achse legen und dann das freie Ende bei der Befestigung der Bremsleitungen einklemmen.
Dann kann auch kein Spritzwasser in die Achse eindringen da es im Schlauch erstmal nach oben laufen müsste.
Grüße
Markus
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